威莱ES8改装大型创始人6活塞制动器21英寸锻造轮

浏览量:    发布时间:2019-05-25    编辑:英国365bet网址

由于新动力车,潍莱ES8的后起之秀,但自推出以来一直受到人们的关注,潍莱现在到今年提供ES8的第一责任人在六月。车主在拿起车后没有过热,已经有车主开始改变该国的ES 8。
“潍莱ES8,2.5吨的重量,和加速度是4.37的SUV。虽然四活塞制动卡钳21英寸轮毂和前是原厂装备,所以你说,这是不够的。这是是优秀的,有车这个威莱ES8的所有者是恋人也修改在汽车保留的启动控制和表演艺术家,我们我发现,它已经建立了一个更新计划:
21英寸轻量级定制锻造轮
AP Racing系列Radi-CAL II
CP9560 6活塞前制动钳+ CP9540后4活塞“
“但是,ES8是最新型号的,因为有些数据是不可用的制造商,因为定制部件的一部分,不能在所有的制造,它将被用来进行数据测量,这ES8的到来。”
通过“只是为了让ES8的新的基本版本,我们从轮毂去除原来的轮胎。”店主只是因为你要使用的顶盖采用了标志,照片原来的轮毂盖的尺寸测量它。Wheel的新枢纽“。
“制动卡钳和制动盘的分解后,长期和复杂的数据测量工作开始了。检查空间中的桥码的前轮的孔之间,并且测量所述关节的数据。数据几乎是一个半小时花了。“
“一旦数据测量完成,您可以根据数据定制桥接线接头部件的CNC加工,这将需要几天时间。”
“几天后,所有定制配件和家庭肖像都完成了。
AP Racing Radi-CAL II
CP9560 6活塞制动钳
4活塞制动钳CP9540
制动盘AP400
7075定制桥码头“
“这是Weilai ES 8的自定义桥接代码。”
“Weilai的原装前制动系统,原来的盘子与钩子和AP钹相比。”
“通过在总线上安装桥接线和大鲍鱼,安装了前制动器。”
由于ES8是电子停车场,下一步是安装后制动钳。必须使用双卡钳系统作为后轮,使用原装卡钳作为驻车手制动器,并应用制动器。管理团队负责CP9540。“
附“后制动钳跳线代码,以避免事故发生,如所引起的制动盘的剩余边缘的安装。油膨胀的拖曳制动,请不要忘记从原始钳除去残留的制动油。最后,将使用原装后制动钳。
“相对于原来的车轮,新鞋,定制21英寸锻造车轮的,受到相同的反射镜涂刷原厂,轻便£8的一个轻4总计32磅的”!
“在新的轮毂和原来的Weilai LOGO轮盖上安装轮胎和胎压监测装置。”
“整个安装已经完成之后,在道路测试立即进行,壁板是打开的,被测量的9560 + 9540.组合”
“在比较测试之前和之后,请注意:测试结果仅供参考。
测试说明
这里测试的结果与官方的33.8米得分有很大的不同,所以请解释一下。
条件是因为,我们尝试了一个平坦的水泥路在县级(通信量为已经铺好了沥青所以过大的道路)。
随着时间的推移,水泥路面略有恶化,并且粘合强度与沥青路面不相上下。
两个测试都在同一车辆,同一驾驶员,同一路段,同一道路,同一设备,同样的方式进行。
仅供参考,它只是以这种方式显示结果。
这次对Weilai ES 8修正案的认可:Ansai Racingon


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